●不宜盲目止损 本周会有反弹
　　周五美国股市再度重挫波及内地市场，本周一沪深两市股指早盘双双大幅低开，在金融、有色、地产、钢铁、石油等权重板块集体杀跌下，沪深大盘一路震荡下行，分别创下新低4409.08点和16102.92点，沪指、深成指分别最大跌幅均超过了7%，成为历史单日最大下跌点数。
　　对于国内经济增长的悲观预期，是导致市场下跌的根本原因。在日前由北京天则经济研究所召开的宏
观经济分析研讨会上，专家们认为，由于世界经济形势恶化，今年中国经济增速将放缓，从紧货币政策可能在5、6月份面临调整。1月24号下午，温家宝表示说：“我们国务院领导同志常议论，说08年恐怕是经济上最为困难的一年。”种种迹象表明，08年中国宏观经济面临的负面影响增多，同时这也意味着央行近期不太可能出现过紧的频繁的货币政策。
　　本周美国将出台2007年四季度的GDP数据，按照市场目前的预测，GDP增速将从三季度的4.9%大幅下滑至1.2%。同时，就业数据、房地产销售数据以及一批道琼斯指数中大公司年报也将在本周陆续出台。本月29-30日，美联储将召开例会，美联储再次降息已无悬念，主要的疑问在降多少基点。
　　近期市场的下跌，与5.30有着本质上的不同，中期调整的格局短期内不会改变，预计股指大幅下挫之后，今后市场的最终止跌启稳，离不开政策面的利好支撑。昨日，中国证监会发布了在券商业界征询了大半年之久的《证券公司定向资产管理业务实施细则(暂行)》(征求意见稿)，面向社会公开征求意见。值得关注的是，其中业界关注的资金门槛并没有设定，这表明个人理财业务门槛可能仍为此前规定的100万元。这一政策出台，虽然对于市场利好作用有限，但主要还是观察能否作为政策面开始转暖的信号。
　　在股指大幅下挫之后，在缺乏实质性政策利好的情况下，短期市场仍有进一步探底的需求，不过这一位置已经不宜盲目止损，投资者目前应耐心等待反弹的到来，预计在4000-4300点会构筑一个中期阶段性底部，走势判断，预计本周下半周出现反弹的概率较大。

●大飞机公司争取两会前成立 股东名单初定
　　备受关注的我国大型客机股份公司的股东已经初步排定。昨日，中国一航知情人士透露，大飞机股份公司有望于今年两会前成立，其中国务院国资委代表国家出资为第一大股东，中国一航和中航二集团联合所占股比位居第二，其次是地方政府，而包括宝钢集团和中铝集团在内的上述央企也有望占有少量股份。 据该人士透露，目前大飞机股份公司的股东名单已经初步确定。其中，国家将由国资委代表，以现金出资，成为第一大股东。而中国一航和中航二集团作为国内航空工业的主要力量，将主要以现有的航空制造业资产出资，不足部分以现金补足。"中国一航和中航二集团所占的股比将相同，两家合起来的股份在大飞机股份公司里排名第二。"此外，主要包括上海市政府的地方政府也会参股，该人士透露，地方政府预计出资50亿元。不过，他拒绝透露地方政府上述资金在整个股份公司所占的股比。 值得注意的是，此次大飞机股份公司的股东名单中可能将会有宝钢集团和中铝集团等大型央企的身影。该人士透露，宝钢集团和中铝集团会少量参股。该人士解释，由于铝材是飞机制造的重要材料，中铝集团希望能够成为大飞机项目的供应商，而参股大飞机股份公司无疑将会令其在未来的供应商竞争中占据优势地位。不过该人士强调，目前股东名单还未最后确定，因此可能还存在调整。

●纺织品市场潜力或进一步释放 出口不会大降
　　中国纺织工业协会副会长许坤元日前在中纺圆桌论坛上表示，2008年，我国纺织工业仍然是平稳发展的一年，也是加快结构调整、大力提高创新能力的一年，国内市场将成为我国纺织服装业发展的主要动力。 许坤元表示，2008年国内纺织品的市场潜力将进一步释放，为我国纺织工业的发展创造了机遇。 目前，中国纺织品80%左右在国内消费，国内巨大市场是纺织服装业发展的主要动力。随着经济的持续增长，我国13亿人口的消费水平日益提高，衣着类和家用纺织品的消费将持续增强。 而在国际纺织品市场，2008年虽然全球经济有不确定的因素，特别是美国经济的影响，但世界贸易不会大幅萎缩，在没有出现大的国际事件的情况下，我国纺织品出口也不会出现大幅下降的局面。考虑多方面的因素，预计2008年纺织服装的出口仍将会有2位数的增长，但增速可能比2007年有所下降。 "不管是国内还是国际市场，创新是我国纺织工业2008年的主旋律。"许坤元指出，2008年中国纺织工业要以提高创新能力为核心，进一步提高科技贡献率和品牌贡献率，加快结构的调整，转变行业的发展方式，使中国纺织工业登上新台阶。