去年曾打得异常激烈的加油站之争今年将更加激烈。近日，中国石油宣布，今年将至少投入60亿元人民币（7.25亿美元）用以新增和收购2500－3000座加油站。据悉，中国石油准备到2004年将加油站数目由目前的11300个增加到20000－21000个以上，占领国内30%的成品油零售市场。有消息说，中石油同BP阿莫科公司今年上半年将开始在广东和福建省合资经营800－1000个加油站。

年初，为争夺深圳南油集团属下的加油站、油库和油气码头，中石化和中石油两大石油巨头进行了激烈地争夺，在进行了长达50分钟的竞标、经过了181次举牌之后，中石化最终以2.9亿元的天价夺得了估价8987．4万元的资产，创下全国企业产权公开竞拍的最高价。

美孚、壳牌、BP阿莫科公司等跨国石油企业也瞄准国内加油站市场，与我国石油、石化等行业的重点企业一一达成协议，通过资本运作大举进军中国市场。今年，加油站的争夺战还将向纵深发展，国际石油巨头对中国市场有了新的投资计划：他们有意在中国各地数千个加油站建立食品零售点，以出租车司机和长途驾车者为主要服务对象。这将对目前加油站的经营和服务模式带来冲击。

根据中国加入世贸组织的相关协议，中国将在加入世贸组织后3年内开放成品油零售业务，5年后开放油品批发业务，而且对原油、天然气、燃料油的关税将降到6%。因此，最终谁能占领这个市场，并不取决于谁拥有炼油厂、谁手里有油，而在于谁拥有强大的销售网络。因此，尽管有人士称，以2.9亿元天价夺得深南油的4块资产，中石化可能10年都无法收回成本的代价，但无论是国内石油巨头，还是国际石油大鳄，都不会放弃对下游销售网络的争夺。

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