绞车信号及操车控制系统

KXJ1-TX绞车信号及操车控制系统
系统概述
本系统采用开放式网络化现场总线技术，将多个水平控制台组成一个信息网络系统，只用一对数据通讯线，即可实现各种信息传递和交换，并可将系统的设备进行扩展，实现系统控制的网络化、智能化。设备结构简单，体积小，控制精度高，通信速度快，传输距离远，安全可靠性高，节能效果显著。
1、 车房信号箱
车房信号箱安装与提升机房，用来显示各种提升信号，并可实现与提升机电控系统安全回路的联锁控制。
（1）采用进口的工业微机，实现过程控制和保护功能的序化和智能化。
（2）采用现场总线技术，实现与井口、井底信号操车控制台的数据通讯。
（3）通过设置内部程序，即可快速满足不同现场条件，不同用户的要求；
（4）具有信号闭锁、全双工对讲通讯，信号记忆等功能；
（5）可实现提升信号与提升机电控系统安全回路的自动联锁控制；
（6）可显示提人、提物、检修、事故急停等信号，可以数码方式显示本次、上次上上次的打点信号。
2、井口信号操车控制台
井口信号操车控制台安装于矿井副井上井口操车信号集中控制室，作为上井口信号的采集、下井口信号转发和上井口操车设备的集中电控装置。
（1）采用进口的工业微机，实现过程控制和保护功能的序化和智能化。
（2）采用现场总线技术，实现与车方信号箱、井底信号操车控制台的数据通讯。
（3）通过设置内部程序，即可快速满足不同现场条件，不同用户的要求；
（4）具有信号闭锁、全双工对讲通讯，故障查找，自我诊断，故障记忆，语言报警等功能；
（5）可实现上、下井口提升信号的联锁控制；
（6）可显示提人、提物、检修、事故急停等信号，可以数码方式显示本次、上次上上次的打点信号。
（7）可分别处理操车系统安全门、摇台、前阻、后阻和推车机的开、闭、起、落、前进、后退的工作，并将各个控制及传感器信号通过面板显示。
（8）通过与提升信号系统的闭锁，可实现操车装置的自动化控制。
3、井底信号操车控制台
井底信号操车控制台安装于矿井副井下井口操车信号集中控制室，作为下井口信号的采集、发送和下井口操车设备的集中电控装置。
（1）采用进口的工业微机，实现过程控制和保护功能的序化和智能化。
（2）采用现场总线技术，实现与车方信号箱 、井口信号操车控制台的数据通讯。
（3）通过设置内部程序，即可快速满足不同现场条件，不同用户的要求；
（4）具有信号闭锁、全双工对讲通讯，故障查找，自我诊断，故障记忆，语言报警等功能；
（5）可实现上、下进口中提升信号的联锁控制；
（6）可显示提人、提物、、事故急停等信号，可以数码方式显示本次、上次上上次的打点信号。
（7）可分别处理操车系统安全门、摇台、阻车器、推车机的开、闭、起、落、前进、后退的工作，并将各个控制及传感器信号通过面板显示。
（8）通过与提升信号系统的闭锁，可实现操车装置的自动化控制。
4、磁控开关
作为罐笼、安全门、摇台、阻车器、推车机等的到位检测使用。在提人时，四点为提升，五点为下放。
（1）提人时，具有“信号已发，严禁入罐”的语言报警信号。
（2）具有“罐笼到位”灯光指示信号。
（3）转发方式：工作执行信号必须经过井口转发，不可直接发至车房。