调查显示，10月进口同比增速预测均值为4.4%，最小值为-1.7%，最大值为10.0%。预测均值高于9月统计局公布的-2.4%的增长率。
从领先指标看，9月份中国官方PMI进口细分项进一步回升至47.7，预示10月进口同比增速将延续上月的反弹回升态势。
其次，稳增长政策促使投资增速逐步回升，整体拉动10月进口需求增速继续反弹。内需的企稳有利于进口增速触底回升。
最后，微观企业主动补库存行为将加大进口需求。9月份PMI产成品库存指数继续收缩，但原材料库存指数却有所回升，基于以往历时约15个月的去库存周期经验判断，交通银行预计企业可能陆续进入新一轮补库存周期，10月进口金额同比继续反弹。
兴业银行亦认为进口可能继续回升。9月中下旬以来，波罗的海干散货运价指数持续回升，10月均值较9月均值大幅回升29.3%。季调后的进口环比走势与BDI指数环比走势正相关，显示10月进口成交有所回升。
贸易顺差收窄
10月的贸易顺差预测均值低于9月的贸易顺差额，调查显示，10月贸易顺差为255亿美元，最小值为200亿美元，最大值为334亿美元。关于未来贸易的走势，方正证券认为外贸将继续低位运行。交通银行认为全年10%的出口增速很可能难以实现；不过稳外需《意见》的及时出台，将很大程度上利于市场信心的恢复。
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