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高库存压垮运动品牌?新品上市季反打促销牌

来源:全球纺织网 发布时间:2013年03月22日

商业模式创新迫在眉睫

中国服装协会常务副会长陈大鹏年初曾发表文章称,2013年是中国服装业“强国建设”的关键之年。要以产业链协作为主线,全面提升产业链龙头新优势;要从产品研发与设计入手,加强与上游各环节互动与对接,以协同创新;要梳理产业链,鼓励分工,做精做专,在保障各节点利益最大化的基础上,进行全新设计和全面优化,以打造具有联动创新功能的国际化生态链,实现价值倍增。

此外,要以商业模式创新为主题,全面提升市场价值新优势;要精心研究消费需求,进一步锤炼消费价值主张,不断创新营销模式,以增强品牌吸引力;要不断提升终端质量,整合渠道资源,积极探索跨界合作新可能,以获得市场话语权;要大力市场运营建设,努力创新零售管理,在完善服务链的基础上,全面整合物流、信息流和资金流,以实现价值最大化。

“品牌+批发”模式需改善

无论中国动向、李宁,还是后起的安踏、特步、匹克,都采用“品牌+批发”模式,即扮演品牌商的角色,负责前端的品牌营销、产品设计和生产,后端的零售全部交给代理商去做。中国动向董事局主席兼CEO陈义红曾表示,这一模式下,只要货批发出去,对品牌商就形成了销售额,所以品牌商不会关注零售端的变化。一旦代理商高估了市场需求,多备货,库存就出来了,就会向品牌商要支持,要账期,甚至要求退货,否则合作关系就可能破裂。“被绑架”的品牌商不得不给。

中国服装企业的批发模式与Adidas的做法类似,即自身只做品牌商,不做渠道。但二者差别在于,中国品牌商缺乏对经销商的品牌号召力。所以,中国服装零售行业目前最核心的危机不是库存,也不是互联网,而是品牌力的缺失。中国服装品牌应不仅仅是做衣服,而是要解读一种生活态度,并把它展示出来,最终做到“有氛围,有品质,有价格竞争力”。
 

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