对苏宁来说，近两年来，由于网店对实体店的冲击，导致其1600多家门店几乎沦为消费者的体验店，前景堪忧。为此，今年6月，苏宁宣布双线同品同价，同时整合物流资源，对实体店进行互联网改造，并以1600多家门店为后盾，全力打造互联网零售平台——苏宁云商，直接向阿里巴巴叫板。
然而，对于天猫来说，O2O可就没有那么顺利了。日前，包括红星美凯龙、吉盛伟邦、居然之家在内的19家家居卖场集体抵制天猫在家居领域推出的O2O。反对人士指出，天猫此举无疑是将卖场变成电商的线下体验场所，与此同时，由于线上交易绕开了卖场的POS支付环节，等于让经销商成了电商的线下搬运工，毫无利益可言。
处于探索阶段的O2O模式究竟能在多大程度上方便消费者？如何化解网店和实体店的矛盾？给电商带来的利益究竟几何？经过“双十一”的试水，答案或将揭晓。
看点三：电商大战背后是物流大战
在今年11月5日国家邮政局召开的旺季服务保障工作媒体通气会上，市场监管司司长王丰预计，今年“双十一”期间，邮件总处理量将超过3.23亿件，日均处理量将超5300万件。其中，最高日处理量可能突破7000万件，比去年的最高日处理量增长一倍以上。
围绕电商大战展开的物流大战也已经拉开帷幕。天猫相关工作人员称，“双十一”促销将产生1.5亿件包裹。
不少快递公司已早早备战，改造输送带，租赁中转场地，增加运输外包服务，提升自身应对力。顺丰相关负责人称，9月份就开始为快递高峰期做准备，并将加大小时工派遣数量。
尽管如此，依然有不少业界人士担忧，物流的提升并不足以应对庞大的包裹数量。观察人士表示，“双十一”的电商大战亦是物流大战。虽然此次“参战”的主流电商纷纷推出快递“当日达”服务，但面对“双十一”的购物释放，电商及快递公司能否安然接招仍是大难题。
<<上一页[1][2]
