奢侈品的实体店销售受到的冲击来自方方面面。除经济走势影响等因素之外，电子商务的分流作用也十分明显。
普华永道零售及消费品行业审计合伙人余叶嘉莉向21世纪经济报道记者表示，现在的奢侈品公司，其实体店销售被淘宝天猫等第三方电商平台大量稀释，一些柜台几乎只剩实物展示柜的功能。在此过程中，零售商们需要调整组织架构以适应线上、线下的真正融合，并优化产品的组合。
对消费者吸引力的强弱变化，也影响着这些奢侈品品牌在中国百货招商过程中话语权的变化。“当消费者更加成熟理性、不再盲目追捧大牌的时候，发展商对于大品牌的追捧也就不那么狂热了。奢侈品牌带来的集聚效应在逐渐弱化，国际奢侈品对于中国市场消费环境的评估也在下调，因此外部环境能为奢侈品提供的优待也缩水了。”中国卓越奥莱投资有限公司招商副总监米世哲表示。
奢侈品企业对于市场热情的判断，会很快反映在中国区门店总数的变化上。
据里昂证券方面预计，旧门店的调整还将进一步影响到新门店的开设速度，未来的开店速度或从此前平均每年3-4家降至每年1-2家。
中国区外的“曲线贡献”
尽管中国区本身的奢侈品门店与单店销售不复往日之勇，但中国消费者的购买力并没有完全消失。
“任何市场都不可能永远是所谓的新兴市场，总会到达一个成熟的阶段。相信随着中国消费者的财富和认知程度的增加，他们对那些最高端的品牌会更加倚重。即使现在经济增速趋缓，但长期还是看好的。对此，我们有足够的信心。”雅诗兰黛集团亚太区总裁文博亚(Fabrice Weber)向记者表示。
如今，在各国间常年流动的奢侈品购买人群，就成为了品牌商的重点争夺对象。中国境内销售的短暂波动，让各大奢侈品集团将目光放到了离境市场的隐形销量上。
事实上，这两年中国消费者对海外市场与离岛免税市场这两个领域的贡献，已经引起了不少大型奢侈品企业的重视。他们正加快协调安排资源，进一步加大中国区品牌营销的投入。
比如，雅诗兰黛、欧莱雅等奢侈品级别的护肤品牌，由于关注到中国消费者在各大离境机场、海外商场强劲的消费需求，纷纷加强了对这些特殊渠道的宣传，以期留住来自中国的购买力。
“旅行消费这个渠道的销量非常惊人，消费者在机场呆的时间一般都较长，把握这个领域的市场非常关键。”法国奢侈品公司香奈儿的全球品牌总裁布鲁诺·帕夫洛夫斯基(Bruno Pavlovsky)早些时候对外指出。
知名外资研究机构明特尔的零售业调查部门主管Richard Perks也曾对外公布了一组数据：“以伦敦希斯罗机场奢侈品消费为例，2013年来自中国、巴西、俄罗斯和印度的消费者们平均每人在机场的消费额都增加了18%。中国旅客只占机场总旅客数量的0.7%，但是他们在奢侈品上的消费额却遥遥领先其他国籍的旅客，整整占到了四分之一。”
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