“5月PTA跌幅大于2月，PTA生产亏损幅度较前期扩大，按1000元/吨的加工费计算，PTA当前的理论亏损约为400元/吨。”苗玲说。
据了解，由于前几年的投产装置已形成了惯性生产，想用“急刹车”的方式很难行通。即便亏损也要硬着头皮生产是当前一些PTA企业的无奈之举。
“照此进行下去，今年行业内一定会有一批企业退出这个市场。”杭州某PTA生产企业的负责人告诉记者，当前行业的生产状态不够理性，生产企业都在“死扛”，目的就是要慢打慢杀，使一批企业倒下去。“我觉得这个周期不会持续很久，毕竟能坚持到底的企业并不多，尤其是对于落后、规模较小的企业来讲，很难撑到最后。”
洗牌来临，行业路该向何方
记者观察到，在洗盘格局来临的大环境下，PTA圈内的心态普遍较为担忧，大家都很迷茫，PTA企业今后的路该向何方？怎样才能够让企业“浴火重生”？
“目前，对于PTA企业来说，可以采取治标的方法，即国内PTA企业通过采取限产保价的方式，使PTA—PET保持相对均衡，来确保PTA价格相对坚挺。但是这种方法不能从根本上解决PTA产能过剩的问题，还需要选择治本的方式，即PTA生产成本低的企业火力全开，通过价格战来倒逼那些成本高的小装置停车，以淘汰落后产能。”信达期货分析师袁照说，与此同时，下游在技术上也应追求创新，寻求PTA新的需求增长点，这样行业才能回归正轨。
让PTA行业欣慰的是，PTA期货上市7年以来，企业对期货从无到有，再到熟练运用，市场认知度相对比较成熟。特别是经历了2008年金融风暴之后的华联三鑫倒闭事件，使得聚酯行业对期货有了更加全面的认识。“今后企业在期货中的运用，应该更加发挥期货对现货市场的指导作用，从根据期货盘面来判断价格趋势，到运用期货来实现点价功能。”华泰长城期货分析师钱涛建议说。
对此，恒力集团副总经理李海也表示，在当前严峻的供需格局下，企业需要合理谨慎地使用PTA期货工具。同时，他也希望交易所能够进一步完善套保制度，使之变得更科学、更便捷，共同维护好这个市场。
<<上一页[1][2]
