民间“抢单”开始
北京北展地区建设指挥部产业发展处处长张东旭表示，政府已经开始通过行政干预的形式，控制产权方不跟市场方签约，并控制市场方在完成与商户的现有租赁协议之后不再续约。
据记者了解，“动批”市场之一 ——天皓成与商户的租赁合同已于2014年2月28日到期，市场方已经不再与商户续约;目前，北京北展地区建设指挥部正在协调市场方与商户遗留的“押金”。
廊坊永清是最先抢到北京批发市场商户的地方。永清县有关负责人表示，永清台湾工业新城已经签下“大红门”的600个商户。
“大红门”一些有实力的商户甚至提前做了布局。浙江胡姓商户透露，他2012年就在廊坊买下了200亩商业用地，今年计划在这块地上建设厂房和仓库，出租给服装企业或者商户。该商户透露，他身边至少有5家商户提前在廊坊买下商业用地，买地规模超过1000亩。
北京市社科院专家分析，永清位于北京正南60公里，但在(北)京台(北)高速开通之前，从北京到永清还要绕道大广高速，车程将近两个小时，从目前来看，区位可以视为永清的优势，但还没有变成现实;另外，永清县只有38万人，“动批”等如何聚集人气是其难题。
天津西青区可谓“后发先至”。近日，天津卓尔电商城抢下“动批”“大红门”、百荣世贸城等北京批发市场的100多个商户;同时，据了解，占地超过3000亩的该电商城不仅是天津西青区吸纳北京外迁商户的平台，而且也是天津改造、升级本地批发市场的平台，目前已经签下天津大胡同等批发市场的3000多个商户。
前述专家表示，天津西青区距北京110公里左右，但这里紧邻天津南站，乘坐高铁半个小时即可到达北京南站，交通便利是其优势;另外，相比而言，天津市场较大，人气上也有优势。
保定白沟的优势在于，当地政府许诺的“五年免店铺租金”的优惠政策力度很大，从距离上来看虽然这里距离北京只有102公里，但目前开车走京港澳高速大约需要3小时才能到达。
对日前组织“动批”商户到承德怀来县考察，北京北展建设指挥部相关人士表示，这次仅是参观性质，并无任何实质性的签约。
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