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笔者近日从西樵规划部门了解到，在西樵大桥上游龙湾基段建一座新桥已列入了该镇“十一五”规划，目前已经进入了地质勘探阶段。西樵镇委书记刘涛根在接受记者采访时表示，龙湾大桥的建成，不但可以缓解西樵大桥的交通压力，而且为西樵轻纺城的进一步发展提供了保证，西樵将成为西江组团与中心组团接壤的“桥头堡”。
据西樵规划部门有关人员介绍，西樵大桥建成于上世纪80年代中期，最初设计的车流量是1万车次／天。但随着西樵经济的发展，西樵大桥目前车流量已经达到了6万多车次／天，车流量远远超过其实际承受能力。
车流量的快速增长最重要的原因是西樵纺织经济的发展。近年来，西樵轻纺城每天都有大量的原料和面料成品进出西樵。加上樵高路扩建后，西樵成为了西江组团与中心组团接壤的“桥头堡”，西樵大桥更是“咽喉”通道。
为缓解西樵大桥的交通压力，西樵镇在“十一五”规划里提出，在西樵大桥上游的龙湾基段新建一座横跨北江的大桥，与南庄隆庆接通，建新桥为西樵经济提速。这座新桥将使西樵轻纺城再增一个东面的主干道出入口，届时轻纺城的交通优势将更具吸引力，真正实现“四通八达”，这对于西樵轻纺城的商业流通和店铺经营等无疑是个利好消息。此外，政府还计划把西樵大桥桥头改建成立交桥，建一个迎宾广场，西樵山南、九江沙头方向往来的车流直接从西樵大桥桥底通过，从而更加方便车辆进出轻纺城。
西樵镇委书记刘涛根说，龙湾大桥建成后，西樵轻纺城的交通网络将更加完善，这对于广东西樵轻纺城的招商和物流拓展，西樵新城区的开发建设，都会起到极大的推动作用。
中国纺织报
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