湖北日报讯工业设计被誉为点石成金的“金手指”，它创造了五彩缤纷的产品，给生活添美丽、情趣，也给消费者带来方便。

　　如今的工业设计，追求人性化，使工业产品更安全、更舒适、更悦目。这是制造业价值链中最具增值潜力的环节，也是我省加快发展生产性服务业的突破口。

　　为加快推进我省工业设计产业发展，提高工业设计对我省产业发展的支撑作用，提高自主创新能力，推动产业转型升级，经省政府同意，省经信委、省发改委、省教育厅、省科技厅联合组织了首届“楚天杯”工业设计大赛。

　　大赛得到社会各界的广泛关注和积极参与。9月2日至5日，大赛组委会分行业组织了初评，确定6个行业共170件作品入围；10月14日至16日，大赛组委会邀请省内外行业专家组成专家指导委员会和专家评审委员会，采取实物（或图片动画显示等）展示和参赛者答辩相结合方式进行终评，最终确定“东风HUV高机动性高通过性越野车”等95件作品获奖，其中，一等奖6名、二等奖12名、三等奖18名、优秀奖59名。经大赛组委会综合评定，湖北省汽车行业协会等10家单位被评为“先进组织单位”，吴艳丽等11人为“先进组织个人”。

　　湖北工业设计人才密集，武汉理工大学、华中科技大学、武汉大学、武汉纺织大学等高校都有工业设计专业。首届“楚天杯”工业设计大赛的成功举办，将为湖北工业设计发展提供广阔平台和强大发展动力。

　　东风HUV高机动性高通过性越野车

　　东风HUV是一辆高机动性高通过性越野车，能满足包括武警、公安、消防以及越野车爱好者等不同目标客户的越野性能需求。设计理念是以人为本，造型设计简约而具有品质。

　　东风HUV采用东风猛士军车平台，造型设计上充分考虑东风猛士超高机动性和高通过性，外观设计威武大气，富有力量度，不仅体现其超级的越野特性，而且彰显其威猛犀利的设计定位。

　　前脸从中国工笔画、剪纸以及石刻中的狮子图案汲取灵感，造型富有狮子原始的肌肉感与威慑感，增加越野车的狂野气质。

　　细节方面，前引擎盖设计通过切割式的折面处理，打破传统引擎盖单调的设计模式。前大灯采用独特的狮眼造型，中字形格栅传承东风猛士的品牌形象特征，造型简练。

　　侧面设计独具魅力，前突狮鼻式车头造型，给人以力量感。直立的前风窗，设计上满足战时车辆的防空需求。轮眉采用几何式造型，与整车硬朗风格和谐统一。尾部溜背式的造型，独特时尚，而且便于操作。

　　内饰设计同样考虑HUV理念，即“科技、独特、活力”。太空式炮筒仪表，精致的出风口，高科技配置的人机交互界面及多功能操作按键、旋钮等，科技感强，同时提升操作便利性。

　　18000HP海洋平台工作船

　　海洋平台工作船是为海洋平台提供服务的一种专用工作船，一般具有货物供应、拖带及操锚等三种功能，也叫做三用工作船。本设计船舶除了以上三种功能外另具有ROV（水下智能机器人）及饱和潜水等功能。我国高端海洋平台工作船大多由国外设计，装备的主要机械设备也依赖进口，价格居高不下，严重制约了海洋石油工程的发展。

　　采用自主研发的节能船型，优化螺旋设计，提高推进效率。在功率相同的情况下，航速、拖桩力等指标与国外高端设计也毫不逊色；装载系数和载货甲板面积指标超出就国内外同类船舶。

　　本船设计合理地整合设备资源，采用部分国外设备与国产设备合理搭配，系统主要性能指标达到国外知名品牌的技术水平，完全满足该类船舶对海洋石油平台的功能要求。国产设备装船率达到50%以上，大量节约时间和成本。不论是从市场的未来需求来看，还是从国家的产业政策的扶持来讲，市场前景都十分广阔，具有很高的社会价值。

　　本船利用节能、高效、绿色环保理念，按照模块化、标准化、并行工程的原则，在船舶外形、布置及推进方案上优化创新，设计出雄伟美观、绿色节能，并具有广泛社会前景的高端海洋平台工作船。

　　“苗语新述”服装设计

　　“苗语新述”，顾名思义就是从苗族服装文化中获得灵感进行的设计。该系列服装整体色彩强调的是“对比”的概念，服装主体色彩为经典的米、黑、白色，提取苗族服装的几种常用彩色如：翠绿、玫红、藏蓝作为小面积装饰色。材料上也体现了这种对比，服装主体是大面积的棉麻、丝麻、丝绵等质朴的天然材料，多彩色的装饰条则是用光泽明亮鲜艳的丝绸来制作，饱含民族风情的同时不失现代简洁之感。

　　服装款式的特点体现在对百褶裙的变化运用上。苗族的褶裙因族群不同长短宽窄个各不一样，褶的形成方式和疏密也不尽相同。通过对百褶裙的结构重组，运用疏密结合和移位等设计手段，将褶的立体美感尽情发挥。

　　装饰细节上强调“手工感”。自然风格和带有手工感的审美取向受到了欢迎，这种设计更具有情感体验和保存价值，满足了现代人渴望回归自然和对人情味的需求。但是手工制作因其成品效果无法完全统一、耗费人力时间等特点与现代生产方式相矛盾，因此在设计中适宜挑选一些相对工序简单的手工工艺和制作形式，并将其转化为自动缝纫方法结合使用，如模仿手工大针大线的线迹和刻意保留裁片毛边，保留机器生产的严谨又流露出一丝对手工记忆的怀恋。

　　90°弯头注塑模具

　　—联动旋转抽芯叠层技术创新

　　在注塑机有限的容模空间内充分利用机器的射胶能力是提高其生产效率的关键。对于各种管件接头类的注塑模具来说，由于抽芯机构数量众多而且结构复杂，模具长宽尺寸大，大量占用了注塑机有限的容模空间。因此采用联动抽芯机构和叠层模具技术，成为解决此类难题的关键突破口。其关键技术有：型腔布局、浇注系统、抽芯系统、全自动生产。

　　90°弯头注塑模具结构设计针对以上目标经过精细成本核算得出最具性价比的一模八腔联动旋转抽芯叠层的总体方案。

　　1.采用叠层结构来增加型腔的数量，由一模四腔增加到一模八腔。

　　2.叠层模具浇注系统通常是采用热流道的方式来简化流道结构。

　　3.采用滑块之间增加连杆的方式实现联动旋转抽芯，以一带二。

　　4.顶出系统采用外接油缸的形式提供动力，浇注系统采用潜伏进胶的方式免除产品的后加工，实现全自动生产。

　　此模具研发成功后相比传统的单层模具实现了注塑机生产效率的成倍提高，制品注塑成本下降了一半。不仅达到了节能降耗的目标，也节省了昂贵的设备投资，具有显著的经济效益和示范推广价值。其模具结构设计为国内外首创，该系列模具已先后多批次出口到北美、南美等多个国家和地区，成为本公司技术进步的新标杆。

　　医用矫形护具设计

　　医用矫形护具产品的主要使用人群是残疾人。在我国，由于观念和费用等原因，矫形器临床应用还处于初级阶段，大多数医生仍然沿用传统的打石膏、聚丙烯夹板捆绑等治疗方法，容易造成负作用或二次伤害。

　　新研发产品的优势在于：构造简单，轻便，透气好，易清洁；不影响固定范围以外的关节功能；无压痛或其它副作用；可满足个体差异需求；改善心理感受；此外，还有更多功能延伸设计。

　　目前，湖北省三甲医院骨科类门诊量约为每日100例，按十分之一的购买量核算，日装配量为10具，则年产3650　件。以保守每件800元计，则年产总量约300万元。我省现有84家三甲医院，则年产值约为2.5亿元。按此类推，全国总产值将达到60亿元（还不含二甲医院的用量）。如果将矫形器产品纳入医保体系，初步估算则会在此基础上增加3至5倍。

　　我国现有各类残疾人约9300万人，其中肢残者2412万人；截瘫、偏瘫、小儿麻痹症及其它脊柱、肢体畸形、创伤的大量患者都能通过康复医疗改善功能。提高肢残者的生活质量，不仅是患者的渴望，是医务工作者的神圣职责，也是这项设计的价值所在。

　　开目三维装配工艺规划软件

　　三维装配工艺规划软件（简称KM3DCAPP-A）是开目公司结合现代企业的实际需求，经过近10年研究开发推出的国内首款三维装配工艺规划软件。

　　KM3DCAPP-A是将传统的装配工艺规划中所体现的内容以虚拟仿真的形式表达出来的一种三维装配CAPP技术，是在三维数字化实体模型的基础上，利用现代计算机技术、信息技术和人工智能技术，借助于虚拟仿真技术等人机交互手段，来规划与仿真产品的设计装配过程，并指导现场生产。

　　KM3DCAPP-A自推出以来，受到业内广泛关注。该软件可提升产品上市速度。在产品设计到产品交付的过程中，通过采用数字化预装配进行装配工艺规划，可以帮助企业通过装配过程的模拟分析尽早发现和解决问题，为设计与工艺、制造的并行提供条件，提高工作效率，缩减产品交付期。

　　该软件通过装配仿真，模拟和预估产品装配性能及可装配性，及早发现并更正潜在的装配冲突与缺陷，提高装配质量。通过数字装配模拟的方式，可有效减少实物打样成本；通过装配仿真动画输出，现场装配过程、装配要求清晰直观，降低装配工人技能要求，以控制人工成本。通过形成直观的产品维修和培训教材，提升客户满意度，可以降低服务成本。