近日，一则浙江PTA龙头厂启动破产程序的消息打破了市场的沉寂。事件中该PTA工厂拥有330万吨/年PTA及80万吨/年聚酯产能，事件对当地互保圈震动较大。作为PTA领域近年首宗重大产能退出案，该事件意味着聚酯产业链已到了落后产能被迫退出的节点，对未来解决PTA产能过剩有着积极意义。

　　“PTA龙头工厂申请破产表明其资金压力巨大，这可能与其生产亏损有直接关系。”中宇资讯分析师安光17日对记者说。

　　他表示，2012年下半年以来，PTA企业多数时间亏损为主，零星数月的小幅盈利难以弥补多数月份的亏幅，工厂普遍压力较大，尤其是PTA大厂因产能大，面临的资金压力也较大。

　　截至3月16日，2015年PTA生产日均亏损198元/吨，而此前2013、2014年间PTA日均亏损分别为210元/吨、221元/吨。在生产亏损、国内工厂仍不断扩能的畸形发展之下，势必出现行业洗牌，资金压力较大的最先倒下。

　　他认为，PTA大厂破产短暂利好PTA市场，因目前PTA供大于求，大厂破产势必降低国内PTA整体开工率，减少后期供应量，短暂平衡市场供需。更主要的，这可为市场提供炒涨噱头，甚至引发抄底行情。在他看来，PTA大厂装置停车极有可能带动一波小幅反弹行情出现。

　　“同时，破产也将给予市场更多反思，过剩之下未来势必需要淘汰更多落后产能，抵消新增产能给市场造成的压力。尽管是否会有其他PTA厂家后续倒下不得而知，但PTA行业的洗牌或许从此拉开帷幕，部分PTA工厂将在2015年真正退出市场，2016开始国内PTA增速可能大幅放缓。另外，工厂申请破产，势必重挫当地互保借贷圈，暗示国内民间融资及地方债务尚需政府加强规范。”安光说。

　　对此，普氏能源资讯石化副总编Prema Viswanathan17日在接受记者采访时表示，目前PTA的过剩还是非常大，其需求主要依赖于PE的供需及PX的价格。近期PX价格表现比较疲软，新的PTA产能是1300万吨，PX的需求产能大概400万，因此仍有比较大的差距。

　　“330万吨/年的产能关闭对行业影响有多大？我们看到，目前PTA的整体产能大约在1800万吨/年，开工率在50%到60%左右。330万的产能关闭，对整体市场供需还是有一定影响，但考虑到之前50%-60%的开工率最近可能上升到70%，这种影响还不至于非常巨大。”Prema Viswanathan说。