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柳州汽车与机械业生产基地实力综述

来源: 发布时间:2011年11月26日
“以全区十三分之一的国土面积,做出了占全区四分之一的工业产值”。这些年来,工业柳州地位在广西举足轻重。尤其引人关注的是,柳州汽车与机械业已成为中国南方重要的生产基地,其地位举足轻重。

  产量迅速提升

  据了解,柳州市有汽车整车及零部件生产企业440多家,总资产578亿元,从业人员6.66万人。其中,整车生产企业3家,专用车生产企业4家,低速载货车生产企业2家。

  经过多年努力,柳州是目前全国唯一同时拥有中国四大汽车集团整车生产基地的城市。2009年,汽车首次突破100万辆,成为全国第三个年产汽车超过100万辆的城市、中国第一个人均生产一辆汽车的城市,也是全国人均生产汽车最多的城市。2010年,汽车工业总产值超过1000亿元,是全市第一个产值过千亿元的行业,产值占全市工业比重近40%。今年前10个月,全市各类车辆累计销售124.31万辆,汽车工业产值894.61亿元,同比增长11.21%。

  作为柳州市三大支柱产业之一的机械产业,共有生产企业216家,已形成主导产品有柳工牌装载机、液压挖掘机、压路机、OVM锚固体系、油泵、千斤顶、空气压缩机、注塑机等共30多个大类200多个品种。2010年,机械工业产值达292.5亿元;今年1月至10月为266.65亿元,同比增长18.54%。预计到2015年,机械产业产值突破1000亿元,工程机械生产规模10万台,将柳工集团打造成为世界级企业。

  产品门类较全

  这些年来,柳州市汽车与机械业通过技术创新,新产品亮点频频闪现,产品升级换代步伐稳步迈进,产品结构得到不断优化,是国内整车产品门类较为齐全的生产基地。

  微型汽车方面不断推出新产品:2010年,“五菱之光”升级产品N109车型上市,当年底,其社会保有量已超越260万辆,刷新单一平台车型的销售纪录;同年,CN100紧凑型商务车的上市,进一步填补微型车的高端产品和市场,使企业产品结构更趋完善。开发生产了多功能乘用车:相继推出的“TT”“1.8L”“1.5XL”等景逸系列车型,其中“1.5XL”成为国内增长最快的车型之一。中重型载货车方面:推出了新一代欧洲级高端重卡“霸龙507”,获得荷兰交通部颁发的E/e-MARK认证证书。专用车方面:研发生产的特种矿运车,填补我市没有高端专用车产品的空白;研制开发的新型轻质材料罐式车在专用车领域也处于全国领先地位。

  作为中国500强、世界工程机械50强企业的柳工集团,目前核心业务为轮式装载机、全液压履带式挖掘机、路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、建筑机械等,以及相应的配件销售和服务支持。其中柳工牌装载机是中国第一品牌、中国名牌产品,装载机产品销售收入多年持续保持国内行业第一,销量居世界第二;另一核心业务挖掘机发展相当迅速,短短几年进入国内民族挖掘机品牌前列。

  集聚效应凸显

  这些年来,柳州市汽车和机械产业坚持以项目为载体、园区为平台、龙头企业为核心,建造支持发展平台,集中配置资源,充分运用各种可行手段和措施,大力引导企业围绕产业链进行横向和纵向集聚。在已有上汽、一汽、东风等集团合作建立起来的生产基地的基础上,还引进了重汽、中航等汽车集团在柳建立子公司或者合资公司。

  零部件方面,培育出了五菱柳机公司、五菱联发公司、广西方盛实业股份有限公司、市东鹏汽车配件有限公司等一批骨干汽车零部件企业,并引进了上汽汽车变速器有限公司、重庆李尔长安汽车内饰有限公司、航盛电子股份有限公司、吉凯恩车轮有限公司、浙江万向集团、台湾六和集团等一大批优秀汽配企业在柳州落地生根,形成了发动机、变速器、减振器、空调、内饰件、冲压焊接件等部件的批量生产能力。2007年至2010年间,我市汽车行业本地配套率持续保持在48%以上。同时,正在吸引山东玲珑轮胎股份有限公司、广西玉柴动力机械有限公司、华域汽车系统股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司等多家国内知名企业在柳州建立生产基地。柳州市汽车、机械产业的集聚效应在不断增强,已成为西南地区重要的汽车、机械及零部件制造基地。

(来源:互联网)

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