受PTA新装置投产计划的压制，PTA期货价格长时间宽幅振荡，但PTA现货价格受到原油价格上涨、台风、装置检修等因素影响造成货源偏紧，价格走挺。PTA期货的近月和远月价差以及期货和现货的价差持续扩大，在这种情况下，如果聚酯企业能接到远期的订单，那么现在PTA的基差结构为相关企业进行买入保值提供了很好的机会。
新增产能的预期打压远期价格
受PTA新装置计划在8—9月份开车以及进口PX数量明显增加的影响，在原油和PX价格大幅上涨时，9月之前PTA1301的价格一直表现平平。
对于PTA的新增产能，市场不必过分担忧，一方面，新增产能从投产到正常生产并投放市场需要一段时间，另一方面，近期PX价格涨幅明显，加上目前PTA的生产成本较高，受生产成本的制约，新增产能对市场价格的冲击作用有限。
现货价格坚挺，基差持续扩大
原油反弹使得PTA的生产成本提高，台风天气影响台湾以及沿海地区的PTA生产装置正常生产，从而造成PTA的货源紧张，8月份PTA的合同价普遍在8000—8300元/吨，8月底PTA的生产企业出台的PTA结算价为8200元/吨。9月份PTA厂商出台的合约货挂牌价再次报高，较8月份的结算价普遍上调100—300元不等。
我们根据中国化纤信息网公布的现货指数和PTA1301合约的收盘价做出了自7月份以来的基差变化图，从基差图中可以看出7月底PTA的基差开始由负值变成正值，随后现货与期货的价差逐步扩大，8月期间价差扩大的趋势非常明显，8月31日基差一度超过了700元。
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