棉纺环锭纺纱系统中，粗纺工程的实质是为改变纤维流程中的卷装的型式及大小，使之适合环锭细纱机的喂入而设。粗纱捻度少而强力低，将数千米弱捻粗纱整齐、无伸长地卷绕到粗纱管上，并利于细纱机喂入时退绕，无疑是一项艰巨而复杂的工作，粗纺工艺及粗纱机结构(机械和电气)的难度，即在于此。时至今日，通过锭翼来完成粗纱的加捻卷绕功能仍然是唯一的方法，故锭翼的结构型式及制造质量之优劣对粗纱质量及粗纺工序的效率乃至成纱的成本都有很大的影响。现代棉纺粗纱技术的高质量，高速，大卷装，自动化程度提高即是以锭翼由托锭锭翼向悬锭锭翼发展为基础的。
一、粗纱锭翼型式
按支承方式区分粗纱锭翼有三种型式：
1．托锭锭翼：锭翼由锭子托持支承为传统支承型式，如国产A454，A456型粗纱机的锭翼即是，托锭锭翼伴随着近代粗纱机的出现，已经有一百多年的历史。托锭锭翼一般使用在卷装较小，速度较低的传统粗纱机上，纺纱部件与加捻卷绕部件无分隔，锭翼工作时上窜气流较大，一旦发生粗纱断头，在气流作用下的飘头将造成严重纱疵。粗纱落纱时，须将托锭锭翼取下，落纱效率低，劳动强度大，更无法实现自动落纱，因此，这种托锭锭翼在现代棉纺粗纱机上已很少采用。
2．悬锭锭翼：锭翼由固装于上龙筋的轴承座支承。悬锭锭翼的出现是粗纱技术的革命性改革：实现了高速大卷装，使粗纱单锭质量提高，粗、细纱工序用工数大幅度降低；结合机电一体化及自动化技术的提高，使粗纱自动落纱及粗细联成为可能；固定的上龙筋将纺纱部件与卷绕部件隔开，锭翼高速回转时产生的上窜气流被上龙筋挡住，纱条运行平稳，粗纱断头后不会发生飘头，可以避免因飘头产生的大量纱疵，粗纱质量得以提高。此外，应用悬锭锭翼在粗纱落纱时，能进行半自动落纱或自动落纱，使操作工劳动强度大为降低。我国生产的新型棉纺粗纱机为FA458A，FA415A，FA421等均使用悬锭锭翼。
悬锭锭翼按照筒管定位方式的不一而分为上锭杆式悬锭锭翼和下锭杆式悬锭锭翼，前者筒管上端由与锭翼联成一体的锭杆定位，后者筒管的定位由与筒管座联成一体的锭杆定位。应用上锭杆式悬锭锭翼的粗纱机结构较简单，制造难度小，制造成本较低，其缺点是运转中筒管无法取出，筒管与锭杆间有相对运动，筒管易磨损，噪声较大。使用下锭杆式悬锭锭翼的粗纱机优缺点与使用上锭杆式悬锭锭翼的粗纱机正好相反。我国和日本生产的悬锭粗纱机大都使用上锭杆式悬锭锭翼，欧洲生产的悬锭粗纱机则大都使用下锭杆式悬锭锭翼。
3．双支承锭翼：锭翼上下两端联成一体，能防止锭翼臂张开及锭端振动，锭速能达到1800r／min。锭翼、筒管和锭子的升降分别由三根传动轴通过螺旋齿轮传动，结构复杂，制造成本高，只有少数粗纱机采用双支承锭翼。
目前，我国环锭纺纱系统拥有的粗纱机约1／3为使用上锭杆式悬锭锭翼的悬锭粗纱机。其中有少量由欧洲进口的使用下锭杆式悬锭锭翼的悬锭粗纱机；约2／3仍为使用托锭锭翼的传统型托锭粗纱机。
二、锭翼的粗纱通道型式
自粗纱锭翼发明以来的100多年中，锭翼的粗纱通道基本是敞开的，即粗纱在锭翼臂的U形通道中通过，锭翼高速回转时气流直接冲击粗纱。自二十世纪七十年代以后，逐步出现闭式粗纱通道，粗纱在封闭的不锈钢管内孔中通过，粗纱不再受高速气流冲击。我们称前者为开式锭翼，后者为闭式锭翼，两者的优缺点如下：
1．闭式锭翼对温湿度不敏感，粗纱断头少：据丰田FL16型粗纱机资料：纺普梳40英支，定量为5．2g／10m，锭速1100r／min时10落纱统计，开式较闭式悬锭锭翼的粗纱断头数增加近五倍。我们曾将FA401型粗纱机的开式锭翼改变为闭式锭翼，锭速960r／min时，同品种、同台机，由于断头减少而致粗纱产量增加15—20%。
2．闭式锭翼高速性能好：锭翼高速是粗纱提高产量的主要途径之一。锭翼高速回转时，锭翼臂在离心力作用下向外张开，在粗纱机锭距确定的前提下，张开量是制约该机速度提高的主要因素。闭式悬锭锭翼目前最高转速能达1800r／min，实用转速达1600r／min，而开式悬锭锭翼最高转速为1200r／min，实用转速仅 1000r／min，因此现代高速粗纱机几乎全部采用闭式悬锭锭翼。
3．闭式锭翼空气动力特性好，运转时功耗小。
4．闭式锭翼以不锈钢管壁为粗纱通道，摩擦系数小(Ra<0．4μm)，耐磨、使用可靠寿命长。开式锭翼一般以锭翼的铝质基体加涂料作为粗纱通道，涂料磨损或脱落就会发生挂花，产生纱疵。
5．闭式锭翼的生头，清洗保养工作可以用机械化方法进行，效果好，效率高。开式锭翼则比较困难。纺纱运转中挡车工的劳动强度大。
6．闭式锭翼使用与维护不当易产生挂花和纱疵：闭式锭翼粗纱通道为一曲折的封闭形管道，管壁的缺陷(不锈管的固有缺陷及棉蜡、油剂的污染)难以发现，易造成挂花(俗称“棉老鼠”)，挂花后纺纱段粗纱松弛，严重的会造成断头。闭式锭翼高速回转时下管口与空气的相对速度达到10m／sec左右，上管口形成负压，空气中的短绒、尘杂被吸入管内，在离心力的作用下甩向管壁的外侧，而粗纱则在卷绕张力作用下由内侧通过。若管壁光滑度不够，则不断吸入的短绒、尘杂在出口处积聚，停车后再次开车时积聚的短绒便落下随粗纱绕上纱管，产生纱疵，对细纱质量威胁很大。这种因上管口负压吸入短绒，尘杂而产生的纱疵，在开式锭翼上不存在。
[1][2][3][4]下一页>>
相关信息 
推荐企业 推荐企业
推荐企业
您所在的位置：
