4.2.3  后区牵伸和钳口隔距

   细纱后区牵伸倍数，一般应介于1．20～1.40倍之间，即适当放大后区牵伸倍数，可以降低牵伸力，减小牵伸力的波动，有利于减少出“硬头”。细纱钳口隔距块的选配要有利于纤维的控制和牵伸力的稳定，对竹节纱而言，应在平均号数和基纱号数之间选择，选用比基纱号数对应隔距块再大一档的。刚开始选用1.25倍后牵伸和2.5mm隔距块（紫色），有吐硬头现象断头飘头增加，缠绕严重时网格圈破损较多，后来适当增大后牵伸（1.3倍）和钳口隔距改2.8mm（白色），防止了“吐硬头”引起牵伸不开，细纱生活明显好做。

4.2.4 钢令钢丝圈

   钢令选用Bracker TITAN  PG1-4254型，耐磨性好；选用钢丝圈不仅要耐磨，而且要优选圈形，其纺纱通道必须能承受超大的摩擦力，否则会钢丝圈磨损造成大量断头和飞圈。钢丝圈的选配是纺制竹节纱的难点，由于竹节纱的竹节参数变化大，选择钢丝圈应考虑竹节纱粗度大的特点，要选取纱线通道大，重量适中的钢丝圈，如果重量偏重可增加卷绕密度，适当减少毛羽，但易造成竹节处强力弱、捻度低的断头。因此，合适的钢丝圈是降低断头的主要因素，经验总结钢丝圈的截面形状以高弓型为宜，最终我们选用钢丝圈型号为Bracker C1UL udr 2# 毛羽比较好（2mm毛羽为69），有利于控制气圈形态，减少气圈张力大小的波动，减少毛羽。刚开始用布雷克C1UL udr 1#钢丝圈管纱毛羽较多，2mm为85。

4.2.5纺纱速度

   紧密竹节纱前罗拉速度的设定一般比紧密纺纱低10%～15％，但比环锭纺短车要高10%，对于竹节较粗、较长的竹节纱，为了降低成纱强力不匀，减少细纱断头，前罗拉速度可适当偏低设定。初次试纺根据大、中、小纱气圈及断头逐步调整。新钢令上车时要磨合钢丝圈，前罗拉速度还要降低。前罗拉速度大小的设定还与基纱号数、竹节粗度、竹节长度等参数有关。适当降低车速，可以减少细纱断头率。当锭速开13500r/min时断头太多，挡车工劳动强度太大，后来调整为13000r/min时断头很少。


4.2.6 细纱捻系数

   除用户特定要求外，按平均号数计算，针织用纱捻系数一般设定在370～390之间。适当增加纱线捻系数，可提高纱线单强，减少管纱毛羽。此次选用捻系数为382，每米平均设计捻度780。